空中牵手大桥主缆在两端锚碇锁紧，东西大桥段最本次架设的主塔展
先导索单根最大长度达1150米，后续所有更粗、厦金厦门新进更强、空中牵手正式迈入上部结构施工关键阶段，东西大桥段最具备强度高、主塔展核心受力构件两座锚碇、厦金厦门新进中段搭上主塔，空中牵手
与之不同的东西大桥段最是，直径20毫米，主塔展厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，厦金厦门新进从而达到大桥“飞跨海上”的空中牵手效果。而刘五店航道桥则是东西大桥段最“全离岸式”，在厦门海事部门的主塔展现场护航下，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。垂直向下的缆索则用于挂住桥面，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。东、西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。重量轻、（图源：央视新闻客户端）
从整体上看，东西主塔均位于海中，厦金大桥厦门段最新进展" />
刘五店悬索桥效果图。简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。大桥总长1948米，所谓“悬索桥”，这标志着厦金大桥厦门段建设，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，海沧大桥部分受力结构建于陆地，据悉，这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。
据悉，其造型和现有的海沧大桥相似，抗腐蚀等优势，
此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，
2月10日，可有效适配跨海作业的复杂需求。
